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WEY VV7,升级了!

发布日期:2019-02-28

众所周知,VV7有着让几乎所有人都为之称赞的外形,相信你也不会怀疑吧?当路上行驶着越来越多的VV7,大家总免不了拿它当做话题,闲聊几句,而当人们都已经习惯了它的存在之后,VV7升级款也随之而来了。

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如果把一辆最新的VV7升级款与最初款的VV7放在一起,你也看不出它们有哪些不同,因为外观方面几乎是没有进行改动的,只是在车身颜色方面增加了梦幻蓝配色。看了全部颜色的实车之后,个人认为深色系是比较搭配VV7的气势,还有让人看了充满激情的红色。

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也印证了前面说的,VV7这款车的外形已经做得足够优秀了,既然大家喜欢,就保持原样吧!

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VV7升级款的内饰经过重新的设计布局调整,中控台变得更具层次感,同时也更符合日常的使用操作习惯了。

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空调的控制区域被独立出来,位于中控台的中间部分,这是最显眼也是最易于操作的位置,左右两边的控制区域分别控制前后排的空调属性。

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相对应的空调出风口也进行了优化,新的样式也让出风量更加的均匀。

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多媒体显示屏的系统界面简洁易操作,而且响应速度非常快,包括AEB在内的行车安全系统与车辆的设置,都能在系统中进行详细的查看与调整。

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车机手机互联支持Carplay与Carlife,本次互联功能的升级同时增加在线导航和实时交通功能,而且支持在线语音识别。

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由于车身元素设计独特,使VV7的车内后视镜的视野受限,所以在车内配备了智能后视镜,搭载在VV7升级款的智能车内后视镜已是第二代产品了,这一代的边框更窄,而且亮度也有所提升,根据光线的明暗,智能后视镜的亮度也会随之改变。

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在豪华感的营造上,VV7升级款也是花了不少功夫,四车门均配备了车窗缓升/降的功能,最大限度地提升了车窗升降的高级感,这种豪华的配置,以前只有在雷克萨斯等豪华车型上才感受得到。

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但本次试驾车型的天窗以及遮阳帘的开启/关闭都不是一键自动式的,这么大的全景天窗,若要将天窗全部开启,必须得用手一直按着开关键,对于习惯了一键式操作的消费者来说,还是会有些不便之处。

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在储物空间方面的优化,让车内的乘客感受到了VV7升级款的众多贴心升级。首先要说的就是中央扶手箱的变化,新的对开式设计让取物过程更加便捷,而且放置物品的方式也更加多样化。

通过按压扶手,可以实现将其前后移动,在不需要使用杯架的时候,可以将扶手推至最前方,可为手部提供一个很好的支撑,只是按压扶手将其前后移动的流畅性还有待提升。

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中控台下方的储物格已经成了手机的专属位置,对于现代人需要随拿随放的手机来说,VV7升级款新增的无线充电功能可谓深得人心。

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在这下方还新增了一个储物格,并且配备了两个USB接口,不仅解决了充电的问题,还能将USB线收纳至此,真是强迫症的福音。

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VV7升级款在动力系统方面依旧沿用了2.0T涡轮增压发动机,搭配进行了优化的7速双离合器变速箱,最大输出234马力,最大扭矩360牛·米,换挡杆将传统的机械式换成了电子式挡杆,显得更加高级了。

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此次VV7升级款在动力层面进行了深度优化,针对城市缓行路况,对发动机、变速箱、ECU进行了全新的匹配调校,在实际驾驶的过程中,车辆在城市道路低速行驶的情况下更加趋于平顺型了,也没有感受到明显的换挡顿挫感,说明了VV7这款车的性格还是舒适型的。

如果是在运动模式下,它的性格也随之转变,起步之后的加速过程中,转速也维持在更高的区间,动力的响应也变得更加迅速,降挡带来的加速感要比普通模式强得多。

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在底盘的舒适性方面,VV7升级款的表现也是达到了该级别应有的水准,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,在城市道路中的细碎路面行驶时,感受到的是通过的平稳性,不会有过多的振动与颠簸感,加之后排的乘坐空间尚为宽敞,整个乘坐感受也就更加舒适了。

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VV7升级款在主动与被动安全方面也有着多方面的提升,搭载的智慧躲闪功能,通过摄像头识别货车等超长车辆,当车辆超越并行货车时,系统自动适度修正方向,以与大型车辆保持足够安全距离,并在超越后回归车道中心行驶,极大提升了行车的安全性。

智能过弯功能则通过摄像头、雷达等传感器,依据弯道曲率,提前适度减速入弯并保持弯内居中行驶,出弯后再自动恢复初始车速,为驾乘者带来更智能的安全保护。

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WEY品牌算是走在国产豪华品牌的第一梯队了,在设计方面,可以说VV7系列车型让人眼前一亮,而无论是车辆的内在品质与做工,还是安全配置与动力表现,完全可以叫板同级别的众多合资车型。我们相信,大家对于民族品牌始终是保持着正面支持的态度,希望在有了好看外型的同时,也能够将内在的品质进一步提升,做到真正的民族骄傲!

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